| nožnice na demontáž auta | ||||
| položka/model | jednotka | ET04 | ET06 | ET08 |
| vhodný bager | ton | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| hmotnosť | kg | 410 | 1000 | 1900 |
| otváranie čeľusťou | mm | 420 | 770 | 850 |
| Celková dĺžka | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| dĺžka čepele | mm | 230 | 440 | 457 |
| maximálna rezná sila (stred čepele) | ton | 45 | 60 | 80 |
| jazdný tlak | kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 |
| hnací tok | l/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| nastavený tlak motora | kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 |
| prietok motora | l/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| položka/model | jednotka | ET06 | ET08 | |
| hmotnosť | kg | 2160 | 4200 | |
| vhodný bager | ton | 12-18 | 20-35 | |
| výška hojdačky | max | mm | 1800 | 2200 |
| min | mm | 0 | 0 | |
| otvorenie | max | mm | 2860 | 3287 |
| min | mm | 880 | 1072 | |
| dĺžka | mm | 4650 | 5500 | |
| výška | mm | 1000 | 1100 | |
| šírka | mm | 2150 | 2772 | |
| existujú dva druhy možností: jedným sú štyri pohyby (môže dosiahnuť napätie, zovretie, hore a dole) a druhým sú dva pohyby (len hore a dole). | ||||
Aplikácia:platí len pre všetky typy zošrotovaných áut.
Funkcia:
(1) Telo noža je vyrobené z výšky NM 400, odolné voči dlhodobému opotrebovaniu a ostatné konštrukčné časti sú vyrobené z mangánovej platne Q345B, vysoká pevnosť a silná húževnatosť.
(2) Čepeľ prispôsobená špeciálnemu materiálu sa môže používať striedavo na všetkých stranách, vysoká odolnosť proti opotrebeniu a vysoká miera využitia výrazne znižujú náklady na výmenu zraniteľných častí.
(3) Vystužený valec s rozumnou uzavretou konštrukciou výrazne zlepšuje silu šmykového roztrhnutia, aby sa zabránilo poškodeniu valca pri kolízii, úniku oleja.
(4) Pokročilý riadiaci systém integrovaného obvodu uľahčuje obsluhu operátorom s citlivým pôsobením, čo zlepšuje efektívnosť demontáže.
(5) Rotačné zariadenie s veľkým objemom s dizajnom s uzavretou slučkou má vysoký krútiaci moment a vysokú stabilitu, vďaka čomu má celý stroj vynikajúcu životnosť a nízke bezpečné a efektívne náklady na neskorú údržbu.
Poznámka:Demontáž auta by sa mala snažiť vyhnúť rotácii nákladu, pri trhaní nevykonávajte rotáciu!
Upínacie rameno:
(1) Vyrobené z výškového mangánového plechu, ľahkého dizajnu, vysokej pevnosti a húževnatosti, aby vyhovovali všetkým druhom drsných podmienok demontáže.
(2) Pokročilá konštrukcia hydraulického oleja s integrovaným ventilovým blokom má pohodlnú inštaláciu a údržbu, citlivé napätie svorky neklesne na valec.
(3) Pokročilá konštrukcia zosilneného valca zdvíha vysoko, stupeň otvorenia spĺňa požiadavky rôznych typov vozidiel.
(4) Prijíma dizajn odnímateľného typu.
