Pri normálnom používaní bude kladivo prelomenie rýpadla fungovať asi tri roky a dôjde k zníženiu účinnosti práce. Je to tak preto, že v práci sa vonkajší povrch opotrebenia tela piestu a valca, takže sa zvyšuje pôvodná medzera, zvyšuje sa únik oleja, tlak sa znižuje, čo vedie k zníženiu nárazovej energie rozbitia kladiva rýpadla a zníži sa pracovná účinnosť.
V jednotlivých prípadoch sa z dôvodu nesprávneho použitia operátorom zrýchľuje opotrebenie častí. Napríklad: prechodné opotrebenie horného a dolného vodiaceho rukávu, strata vodiaceho efektu, os vŕtacej tyče a piestový naklonenie, piest v práci na zasiahnutie vŕtacej tyče, vonkajšia sila prijatá koncovou tvárou nie je vertikálnou silou, ale určitým uhlom vonkajšej sily a stredovej čiary môže byť demovaná do axovej sily. Radiálna sila spôsobuje, že sa piest odchyľuje na jednej strane bloku valca, pôvodná medzera zmizne, olejový film je zničený a vytvára sa suché trenie, čo sa zvyšuje opotrebovanie piestov a otvor v bloku valca a medzera medzi piestom a blokom valca sa zvyšuje, čo vedie k zvýšenému úniku a dopadu na rozbitie kladiva excakátora je redukovaná.
Vyššie uvedené dve situácie sú hlavnými dôvodmi zníženia účinnosti kladiva rýpadla.
Je bežnou praxou nahradiť sadu piestov a olejových tesnení, ale jednoducho nahradenie nového piestu problém nevyrieši úplne. Pretože sa opotreboval valec, veľkosť vnútorného priemeru sa zväčšila, vnútorný priemer valca zvýšil Roundness and Kuper, medzera medzi valcom a novým piestom prekročila konštrukčnú medzeru, takže účinnosť Breaking Hammer sa nedá úplne obnoviť, ale aj preto, že nový piest a opotrebovaný cylinder funguje spolu, pretože je to opotrebovanie cyningu, pretože je to opotrebovanie cyningu, nielen to, že sa nachádzal cyňový kladivo, pretože má cyňový kladiv Zvýšené, čo urýchli opotrebenie nového piestu. Ak je zostava stredného valca nahradená, samozrejme, je to najlepší výsledok. Avšak blok valca v kladive rýpadla je najdrahší zo všetkých častí a náklady na výmenu zostavy nového valca nie sú lacné, zatiaľ čo náklady na opravu bloku valca sú relatívne nízke.
Valcový kladivo kladiva je karburizovaný vo výrobe, vysoká úroveň karburarizačnej vrstvy je asi 1,5 ~ 1,7 mm a tvrdosť po tepelnom spracovaní je 60 ~ 62 hodín. Oprava je oprava, eliminuje značky opotrebenia (vrátane škrabancov), spravidla je potrebné brúsiť 0,6 ~ 0,8 mm alebo (strana 0,3 ~ 0,4 mm), pôvodná kalená vrstva je stále asi 1 mm, takže po opätovnom vyriešení valca je povrchová tvrdosť zaručená, takže je zaručená odolnosť voči opotrebovaniu, takže je opotrebovaná odolnosť voči opotrebovaniu opotrebovaným opotrebením.
Po opravení valca sa jeho veľkosť musí zmeniť. Aby sa zabezpečilo, že pôvodná energetika návrhu dopadu zostane nezmenená, je potrebné prepracovať a vypočítať oblasť prednej a zadnej dutiny valca. Na jednej strane je potrebné zabezpečiť, aby pomer prednej a zadnej dutiny zostal nezmenený s pôvodným dizajnom a oblasť prednej a zadnej dutiny je tiež v súlade s pôvodnou oblasťou, inak sa zmení prietok. Výsledkom je, že tok kladiva rýpadla a ložiska nie je primerane zladený, čo má za následok nepriaznivé následky.
Preto by sa mal nový piest pripraviť po opravnom bloku valca na úplné obnovenie konštrukčnej medzery, aby sa mohla obnoviť pracovná účinnosť kladiva rýpadla.
Čas príspevku: august-23-2024