Pri bežnom používaní bude kladivo rýpadla pracovať asi tri roky a dôjde k zníženiu efektivity práce. Pri práci sa totiž opotrebováva vonkajší povrch piestu a telesa valca, takže sa zväčšuje pôvodná medzera, zväčšuje sa únik oleja pod vysokým tlakom, znižuje sa tlak, čím sa znižuje energia nárazu kladiva rýpadla a znižuje sa efektivita práce.
V jednotlivých prípadoch dochádza v dôsledku nesprávneho používania zo strany obsluhy k zrýchleniu opotrebovania dielov. Napríklad: prechodné opotrebenie horného a spodného vodiaceho puzdra, strata vodiaceho účinku, os vrtnej tyče a sklon piestu, piest pri náraze na vrtnú tyč, vonkajšia sila prijímaná čelnou plochou nie je vertikálna sila, ale určitý Uhol vonkajšej sily a stredovej čiary piesta, sila sa môže rozložiť na axiálnu reakciu a radiálnu silu. Radiálna sila spôsobí vychýlenie piestu na jednu stranu bloku valcov, pôvodná medzera zmizne, olejový film sa zničí a vytvorí sa suché trenie, ktoré urýchľuje opotrebovanie piestu a otvoru v bloku valcov. medzera medzi piestom a blokom valca sa zväčší, čo má za následok zvýšený únik a zníži sa náraz kladiva rýpadla.
Vyššie uvedené dve situácie sú hlavnými dôvodmi zníženia účinnosti lámacieho kladiva rýpadla.
Bežnou praxou je výmena sady piestov a olejových tesnení, ale jednoduchou výmenou nového piestu sa problém úplne nevyrieši. Pretože bol valec opotrebovaný, veľkosť vnútorného priemeru sa zväčšila, vnútorný priemer valca zväčšil zaoblenie a zúženie, medzera medzi valcom a novým piestom presiahla konštrukčnú medzeru, takže účinnosť kladiva nie je možné úplne obnoviť, nielen to, ale aj preto, že nový piest a opotrebovaný valec spolupracujú, pretože valec bol opotrebovaný, zvýšila sa drsnosť vonkajšieho povrchu, čo urýchli opotrebenie nového piestu. Ak sa vymení zostava stredného valca, je to samozrejme najlepší výsledok. Blok valcov kladiva rýpadla je však najdrahší zo všetkých dielov a náklady na výmenu novej zostavy valca nie sú lacné, zatiaľ čo náklady na opravu bloku valcov sú relatívne nízke.
Valec kladiva rýpadla je vo výrobe nauhličený, vysoká úroveň nauhličovacej vrstvy je asi 1,5 ~ 1,7 mm a tvrdosť po tepelnom spracovaní je 60 ~ 62 HRC. Oprava spočíva v prebrúsení, odstránení známok opotrebenia (vrátane škrabancov), vo všeobecnosti je potrebné prebrúsiť 0,6 ~ 0,8 mm alebo tak (strana 0,3 ~ 0,4 mm), pôvodná tvrdená vrstva je stále asi 1 mm, takže po opätovnom brúsení valca, povrchová tvrdosť je zaručená, takže odolnosť vnútorného povrchu valca proti opotrebovaniu a nového produktu sa príliš nelíši, opotrebovanie valca je možné opraviť raz.
Po oprave valca sa jeho veľkosť nevyhnutne zmení. Aby sa zabezpečilo, že pôvodná konštrukčná energia nárazu zostane nezmenená, je potrebné prepracovať a vypočítať plochu prednej a zadnej dutiny valca. Na jednej strane je potrebné zabezpečiť, aby pomer plochy prednej a zadnej dutiny zostal nezmenený s pôvodným dizajnom a plocha prednej a zadnej dutiny bola tiež v súlade s pôvodnou plochou, inak sa zmení prietok. . Výsledkom je, že prietok kladiva rýpadla a ložiskového stroja nie sú primerane prispôsobené, čo má za následok nepriaznivé následky.
Preto by sa mal po opravenom bloku valcov pripraviť nový piest, aby sa úplne obnovila konštrukčná medzera, aby sa mohla obnoviť pracovná účinnosť kladiva rýpadla.
Čas odoslania: 23. augusta 2024