Demontačný stroj na šrot je ďalším modrým oceánom v Číne

V súčasnosti celkový rozsah odvetvia demontáže šrotu v Spojených štátoch dosiahol približne 70 miliárd dolárov, čo predstavuje jednu tretinu celkovej hodnoty výstupu obehového hospodárstva v Spojených štátoch. V Spojených štátoch sa v Spojených štátoch v Spojených štátoch vyhovuje perfektný systém zneškodňovania šrotu. V súčasnosti existuje viac ako 12 000 demontovaných vozidiel, viac ako 200 profesionálnych drviacich podnikov a viac ako 50 000 dielov, ktoré sa nachádzajú v oblasti výroby.

LKQ z USA prevádzkuje viac ako 40 obchodov, ktoré demontujú vyradené autá a predávajú dostupné diely na opravu mužov alebo niektorých rekonštrukčných spoločností. LKQ, založená v roku 1998 a zverejnila v októbri 2003, má teraz trhovú hodnotu 8 miliárd dolárov.

Späť na čínsky domáci trh je demontáž šrotového vozidla stále v období násilia, z druhej ruky automobilov sa zatiaľ nestalo hlavným prúdom--teraz sú tu dva veľké domáce náhradné diely: jeden sa nachádza v Guangzhou Chen Tian, ​​ročne je trh 600-70 miliárd, druhý sa nachádza v spoločnosti Lian Yun Gang. Trh s dvoma časťami, ktoré spolu trvajú asi sto miliárd. Jeden slávny odborník uviedol, že čínsky trh s demontážou automobilov v budúcnosti rastie na 600 miliárd juanov. Ako vidíte, táto stupnica trhu je takmer rovnaká ako celá kapacita zadného trhu. “Osemdesiat percent amerického náhradného trhu je na starých náhradných dieloch.“ V budúcnosti čínskych dielov s náhradnými dielmi je hlavné diely demontáž automobilov a z druhej ruky. Predpokladom je, samozrejme, zabezpečiť kvalitu a bezpečnosť týchto demontovaných častí. Odborník tiež uviedol, že obchodným modelom tradičného priemyslu demontovania automobilov je zhromažďovať autá - deštruktívne rozpadnutie - predaj surovín, zarábanie niekoľkých peňazí na suroviny a miera opätovného vyberania náhradných dielov nie je vysoká. Okrem toho v tradičnom prevádzkovom režime zostane veľké množstvo tuhého odpadu, ropa prenikne do pôdy a znečistenie ovzdušia a ďalšie problémy. Pokiaľ ide o efektívnosť, tradičná prevádzka je rozsiahlejšia, „efektívnosť je jedna piata až jedna šiesta od inteligentného demolačného vozidla.“

Zákon o ochrane životného prostredia si vyžaduje, aby sa s demontážou zošrotovaných automobilov malo zaobchádzať bezdymový. Vývoj demontážnych strojov a tlakových rámcov sa len stará o trh, takže budúcnosť zošrotovaných automobilov Číny bude v budúcnosti odvetvím východu slnka.


Čas príspevku: november-14-2023